Nach dem Aus der New Economy liegt die Hoffnung auf den neuen Web-Start-ups der Shareeconomy. Auch in der Schweiz wird Teilen zu einem neuen Lebensmotto: Über Sharoo tausche ich mein Auto, über Mila Dienstleistungen, über HouseTrip Wohnungen, und bei Foodsharing ist einiges am Kochen.
Das Internet der Dinge verknüpft eindeutig identifizierbare physische Objekte mit einer virtuellen Präsentation im World Wide Web und soll die Verbindung zwischen der realen und der virtuellen Welt schaffen. Web-Services wollen die Informationslücke schliessen.
Die Kundschaft scannt gern selbst. Bis zu 50 Prozent des Marktumsatzes werden bei der Migros mittlerweile so erfasst und bezahlt, berichtet Hans Schwarz, Leiter M-POS beim Migros-Genossenschafts-Bund. Die ältere Kundschaft schätzt die neue Möglichkeit auffallend hoch, die jüngere wird sie nicht mehr missen wollen.
An über 100 Standorten setzt die Migros bereits auf Self-Scanning durch die einkaufende Kundschaft. Das System Subito mit seinen zwei Varianten wurde gut angenommen, Bedenken der Belegschaft wurden aktiv adressiert.
Pharmafirmen beklagen immer wieder hohe Ausschüsse, weil die Kühlkette beim Produkttransport in ferne und heisse Länder unterbrochen wurde. Der neue Container eines Zürcher Start-ups könnte das ändern.
Frachtschiffe auf den Meeren verpesten die Luft und sind mitverantwortlich für den Klimawandel. Hohe Schwerölpreise und strenge Umweltschutzauflagen zwingen die Branche zum Umdenken. SkySails aus Hamburg setzt auf Zugdrachen.
RFID kann in Zukunft gute Dienste bei der Sicherheits- und Zustandsüberwachung der Bahn leisten. Messdaten können radscharf zugeordnet, Defekte am Material frühzeitig entdeckt und behoben werden. Unterhaltsmassnahmen werden somit reduziert, und die Verfügbarkeit der Fahrzeuge wird verbessert.
3D-Drucker machen momentan den Sprung vom Prototyping zur Produktionstechnologie. Als solche versprechen sie, aufgrund fehlender «Economies of Scale», die Supply Chains in Zukunft fundamental zu verändern.
Mit dem Ja zur Volksinitiative gegen Masseneinwanderung wollen die Schweizer den Zuzug von Ausländern beschränken. Das Ergebnis der Volksabstimmung setzt das Landverkehrsabkommen zwischen der EU und der Schweiz aufs Spiel. Der Wirtschaft drohen höhere Logistikkosten.
Akuter Fachkräftemangel, zunehmender Wettbewerbsdruck und wachsende Kundenbedürfnisse: das sind die globalen Trends in Logistik und Supply Chain Management. Die Komplexität ist dabei die grösste Herausforderung. Die Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) hat dazu weltweit mehr als 1700 Führungskräfte befragt.