Nous sommes en 2050. Le grand-père de 80 ans, qui a travaillé toute sa vie dans la logistique, et son petit-fils de 16 ans sont assis à l’ombre d’un saule dans le jardin du vieil homme rustique et parlent de tout et de rien, et surtout, comme c’est souvent le cas avec les grands-parents, du passé.
Il est vrai que le tunnel de base du Saint-Gothard ouvert pendant la première semaine de juin est un ouvrage clé pour le transport transalpin de marchandises sur de longues distances. Pour que le trafic ferroviaire de marchandises puisse augmenter sa compétitivité dans le couloir Rhin-Alpes, de nombreux paquets de mesures doivent encore être mis en œuvre.
Quelles tendances influenceront le secteur de la logistique dans les années à venir? Quelles évolutions sont déjà prévisibles et quelle sera le moteur de l’avenir?
Le manuel de VMI de la ECR Community, récemment publié, explique comment obtenir une disponibilité plus élevée en dépit d’une durée de stockage plus courte. Y figurent également les principes du VMI, tels que la mise en œuvre, le contrôle et les objectifs, ainsi que des exemples de bonne pratique. Ce manuel gratuit est disponible en anglais sur www.gs1.ch/ecr.
D’un point de vue général, la production, la logistique et le commerce sont inimaginables sans l’Auto-ID (identification automatique). Les solutions de repérage les plus diverses existent aujourd’hui pour les produits, les supports de charge et les moyens auxiliaires.
Les nombres et les chiffres font partie de notre quotidien. Nous calculons, comptons, comparons et mesurons avec des nombres et des chiffres. Ils définissent les mathématiques. Ils sont omniprésents même dans notre vocabulaire quotidien. Nous calculons selon Adam Riese, nous cherchons le dénominateur commun, nous sommes tirés à quatre épingles et nous nageons entre deux eaux. Un regard sur l’histoire des nombres et du calcul.
Le réseau GS1 actif dans le monde entier propose une large palette d’outils d’identification et de communication avec lesquels les entreprises peuvent optimiser leur supply chain. GS1 signifie One Global System, One Global Solution et One Global Standard. Le système GS1 est utilisé dans 145 pays à travers le monde par plus de 1,5 million d’entreprises membres.
Pour sauver des vies, chaque minute compte. Médecins Sans Frontières (MSF) Suisse a développé une unité de chirurgie d’urgence facilement transportable et prête en 24 heures. Pour cette innovation logistique, l’association humanitaire a remporté le Swiss Logistics Public Award 2015.
Simple est parfois mieux. C’est pourquoi la jeune entreprise Kizy Tracking mise sur la localisation de porteurs de charges et de marchandises de façon globale, simple et économique par un réseau de téléphonie mobile au lieu du GPS compliqué. Kizy a non seulement remporté le 20ème Prix de la Logistique Suisse, elle a également été distinguée au Mobile World Congress.
Face à une concurrence de plus en plus rude, de nombreuses entreprises sont contraintes à améliorer leur efficacité et de proposer de nouvelles offres pour se démarquer. Le 15e GS1 Forum Suisse de Logistique a donné un petit aperçu des innovations qui vont influencer la supply chain et contribuer à réaliser des avantages concurrentiels.
Pour de nombreux managers de l’information, la transparence sur toute la supply chain est le voeu pieux ultime et l’objectif de coûteux projets informatiques. Mais à quoi sert la transparence si elle provoque des défaillances? Détecter les problèmes ne signifie nullement être capable de les résoudre.
Le commerce illégal de cigarettes est tellement lucratif que plus de 10 % de toutes les cigarettes vendues à travers le monde proviennent de canaux obscurs. À l‘aide de la technologie Track & Trace, les multinationales du tabac corrigent le tir.
Le commerce de contrefaçons de marques est lucratif et le marché global est en croissance. Pour dépister les multiples méthodes de tromperie, l’Organisation mondiale des douanes mise sur la formation, la coordination inter nationale et la technologie moderne. GS1 Global apporte également ici une contribution importante.
Selon l’étude récente de l’EPF «Sécurité 2015», Monsieur et Madame Suisse se sentent en sécurité et regardent avec confiance vers l’avenir. En bref: une Suisse sûre, confiante, prête à la coopération, à la neutralité affirmée et favorable à l’armée face à un avenir du monde plus sombre.
Le Baromètre des risques Allianz a analysé les dix principaux risques commerciaux. Interruptions d’exploitation et de la chaîne de livraison, catastrophes naturelles, incendies et explosions sont en tête de liste cette année. De plus, l’étude montre que la cybercriminalité va continuer à se développer dans les cinq ans à venir. Mais de nombreuses entreprises sous-estiment ce risque.
Les dommages provoqués par la cybercriminalité se montent à plus de 375 milliards de dollars américains. Les pays industrialisés sont particulièrement touchés. Mais attention: les dommages ne sont pas seulement de nature monétaire.
Chiper, oui, corrompre non – c’est ainsi que l’on pourrait caractériser succinctement la criminalité autour des supply chains en Suisse. Les entreprises de production et des secteurs logistiques et du transport appartiennent aux six secteurs les plus fortement touchés par la criminalité économique.
Pour rester compétitif, chaque entreprise doit optimiser ses processus. Les nouvelles technologies, les modèles de processus et d’affaires innovants offrent des possibilités attrayantes pour augmenter la création de valeur et réduire les coûts.
En juin 2013, douze prestataires de services logistiques européens ont fondé le «European Food Network» (EFN) sur un salon professionnel à Munich. Ils réagissent ainsi à la demande croissante d’offres logistiques de portée européenne dans le secteur alimentaire. Les attentes ont été satisfaites au cours du premier exercice.
L’entreprise familiale de Laufen Ricola s’est fait un nom dans le monde entier avec des bonbons. Derrière se cache une gestion de la qualité pour laquelle les prescriptions légales sont loin d’être le principal obstacle.
Rien n’est laissé au hasard dans la logistique des œufs. Le code EAN mais aussi le marquage complet sur les coquilles des œufs servent non seulement à la traçabilité et à la préparation des chargements, ils sont aussi le fruit d’une planification stricte de l’élevage des poules pondeuses.
L’objectif: le numéro de chargement, la date limite de conservation ainsi que la provenance sur chaque unité commerciale d’un produit frais. Le GS1 DataBar est adapté à cela. Le commerce de détail est en attente, bien que l’on détecte une utilisation accrue de cet outil dans la gestion des marchandises.